„Kol mūsų reikia šaliai, mes turime eiti!Kinijos aviacijos personalui iškilo pavojus, o nuo orlaivio pastato iki kaukių gamybos mašinos prireikė tik 16 dienų. Kanada Higieninių servetėlių mašinos
tol, kol šaliai reikia
Jie gali gaminti lėktuvus, taip pat gali gaminti kaukių mašinas!
mano šalies orlaivių gamyba pasikeitė iš „kačių ir tigrų fotografavimo“ į nepriklausomas naujoves
Kokius sunkumus patyrėte?Kanada higieninių servetėlių mašinos
Šio „Pasikalbėkime“ numerio svečiai
Li Zhiqiang, Kinijos aviacijos gamybos technologijų tyrimų instituto prezidentas
Pažiūrėkime į Kinijos aviacijos žmonių atkaklumą ir atkaklumą iš aviacijos gamybos perspektyvos!
Pavojaus akivaizdoje esu kupinas pasitikėjimo,
Nuo lėktuvo sukūrimo iki kaukių mašinos pagaminimo prireikė tik 16 dienų
Dekanas Li sakė, kad kasdieniame darbe Kanada Higieninių servetėlių mašinos
Iš pradžių suplanuotas grafikas dažnai sutrinka
Tačiau nacionaliniai poreikiai turi būti svarbiausi 2020 m. vasario mėn
Ankstyvoje naujosios karūninės pneumonijos epidemijos stadijoje kaukių trūko
Prezidentas Li ėmėsi iniciatyvos pakviesti Yingą
Ėmėsi kaukių mašinų gamybos
Bet tuo metu jis turėjo net kaukių aparatą
Nežinau, kaip atrodo Kanados higieninių servetėlių mašinos
Su pasitikėjimu „Aš galiu sukurti lėktuvą, kodėl aš negaliu sukurti kaukių mašinos“
taip pat
Tikėjimas, kad „kaukės tuo metu buvo pati svarbiausia medžiaga, ir aš turėjau jas nešioti“
3 dienos nuo nuotraukos
Pirmoji kaukių mašina buvo pagaminta per 16 dienų
Per 1 minutę pagaminama 100 kaukių
Viena kaukių mašina per dieną pagamina 140 000 kaukių
Žmonės negali negirti mano šalies aviacijos gamybos pasitikėjimo ir atsakingumo!Kanada higieninių servetėlių mašinos
Svorio netekimo ekspertė „Keke“ rūpinasi Kanados higieninių servetėlių įranga
Norint pasiekti maksimalų efektą, reikia naudoti kiekvieną gramą medžiagos
Jei sakoma, kad žmonės lieknėja dėl geros sveikatos
Tada galima sakyti, kad orlaivio svorio mažinimas yra „šalies svorio netekimas“.
Didelio aukščio ir didelio greičio skrydžio aplinkoje
Kuo lengvesnis pats orlaivis
Kuo daugiau naudingo krovinio galima vežti
Tegul kiekvienas gramas medžiagos liko lėktuve
turi didžiausią poveikį
Tai yra Kinijos aviacijos žmonių tikslas!
Pažiūrėkime, kaip struktūroje sumažinamas orlaivio svoris!
Struktūrinio svorio metimo nepakanka
Taip pat reikia pakeisti medžiagą
Kokios naujos medžiagos panaudotos J-20 sparnams?
Dekanas Li taip pat minėjo
Mažiau tvirtinimo detalių, geriau sumažinti orlaivio svorį
Todėl aviacijos žmonės išsikėlė savo tikslą
Paverskite dalis, sujungtas tvirtinimo detalėmis, suvirinimo Kanada higieninių servetėlių mašinomis
Dešimtmečiai sunkaus tyrimo ir plėtros
Lazeris pagaliau sėkmingai panaudotas titano suvirinimui
Aeronautai sukūrė išmanią lazerinio suvirinimo sistemą
Pagerinti bendrą orlaivio struktūros lygį
Maži kaip tvirtinimo detalės, tokie dideli kaip fiuzeliažo medžiagos ir konstrukcijos
J-20 daugelį metų nešiojo Kinijos aviacijos žmonių mokslinių tyrimų pasiekimus
Pirmasis skrydis buvo sėkmingas 2011 m.!
Stipri širdis, nepasiduok
Mano galvoje ryškiai sukasi 19 nesėkmių
1988 m
Dekanas Li savarankiškai ėmėsi svarbaus mokslinio tyrimo projekto
Po kelių pagrindinių eksperimentų
Jis pasitiki savo planu
dėl brangių medžiagų
Eksperimento kaina
Prilygsta tuometinei didelio spalvoto televizoriaus kainai
Tuo metu tai buvo direktoriaus Li atlyginimas dvejus metus.
Galima įsivaizduoti psichologinį spaudimą, kurį turi atlaikyti Deanas Li
Nepavyko 19 kartų prieš ir po
Iki dvidešimto karto nepavyko
Tuo tarpu jis galvojo ir apie pasidavimą
Bet iš pasitikėjimo pagrindiniais eksperimentais
pagaliau išlikti
Be šio užsispyrimo
Kinijos aviacijos pramonei trūksta taikomų technologijų
Jis sakė: „Spręsdamas sunkumus, mano požiūris labai paprastas.
Yra bėdų, nesijaudinkite!“
Nuo „kačių fotografavimo ir tigrų piešimo“ iki nepriklausomų naujovių
„Kol mūsų reikia šaliai, mes turime eiti!
Mano šalies aviacijos gamybos pramonės raidos istorija
Pirmiausia tai buvo orlaiviai, o paskui aviacijos pramonė.
Ji praėjo tris etapus nuo remonto, matavimo ir žemėlapių sudarymo iki nepriklausomų inovacijų
Kiekvienas etapas yra būtinas
Sunkus oro linijų žmonių darbas ir atsidavimas
Jie paaukojo kurdami Z-5 orlaivių sraigtų mentes
Taip pat pasitaiko ir autoklavinio apdorojimo įrangos gedimų, kurie įsiveržė į aukštą 120 °C temperatūrą.
„Kol mūsų reikia šaliai, mes turime eiti!
pakankamai išreikšti savo nekaltumą
Tūkstančiai oreivių
Stenkitės sunkiai ir siekite pažangos
Visą kelią nuo „Katės fotografavimo ir tigro piešimo“
Paimkite medinį peilį ir padarykite metalinį peilį
Realizuoti orlaivių gamybos industrializaciją ir informacijos skaitmeninimą
Tikiu, kad artimiausiu metu
turi matyti
5G informacinių technologijų taikymas ir plėtra aviacijos gamyboje!
Kinijos aviacijos gamybos pramonė
Prasidėjo parako dūmuose, kad atsispirtų JAV agresijai ir padėtų Korėjai
Užaugau informacinių technologijų revoliucijos metu
Šiandieninė Kinijos aviacijos gamybos pramonė
su energingu gyvybingumu
Išskleiskite sparnus šaliai ir pastatykite svajonę danguje!
Paskelbimo laikas: 2022-09-09